Prima reprezentație a uniunii vamale

Au trecut două luni de la intrarea în vigoare a Codului Vamal al Rusiei, Belarus și Kazahstan.

Acest lucru am văzut în ianuarie, atunci când a introdus acordarea de licențe pentru importul de alcool și echipamentelor criptografice. De afaceri temut că de la 1 iulie, problema va fi mult mai mare. Din fericire, în timp ce toate costurile.

Unii au crezut că vehiculul, dimpotrivă, au un impact pozitiv asupra afacerii. Acest lucru înseamnă că este încă toate vehiculele, care intră în țara noastră, de control trecere, ofițerii vamali verifică dacă supuse controlului transporturilor importate.

Video: Șase luni profukali Groisman Guvernului. Primele rezultate cartonașe roșii

În acest scop, obiceiurile rusești necesită producerea documentelor de origine a acestora din Kazahstan și Belarus sau, în cazul în care produsul dintre aceste țări nu are loc, kazah și declarația vamală din Belarus cu un semn pe mărfurile puse în liberă circulație. În acest sens, practica a avut dificultăți.

De exemplu, va fi posibil să se formeze un „centre regionale de distribuție“ din Rusia și deja trebuie să transporte mărfuri în Belarus și Kazahstan. Întrebarea lui este dacă el o poate face fără vămuire?

Video: Deziluzionarea Taraskina - 2

Da, se poate, dar numai în cazul în care acesta are un certificat sau o declarație de origine. El a replicat: înainte de intrarea în vigoare a Codului vamal al Uniunii vamale a cerut, de asemenea, certificate, atunci ce sa schimbat?

Spre deosebire de un singur lucru: în cazul în care certificatul sau declarația de origine este, executa mărfurile la biroul vamal nu este necesară. Se pare o situație dublă - la fel ca și a făcut-o mai ușor, dar care nu sunt declarate inițial.

Video: Re-exportul de automobile în Georgia

Este de remarcat faptul că, în timpul pregătirii materialului în comisia de presă al uniunii vamale a emis o decizie, în conformitate cu care, din 18 august 2010 a anulat autoritățile vamale pentru furnizarea de certificate de origine și declarații vamale la frontiera Federației Ruse privind importul de mărfuri din Kazahstan și Belarus. Această soluție - o demonstrație clară a atenției autorităților la dificultățile comerciale legate de activitatea uniunii vamale.

O serie de companii din Rusia, de exemplu, dificultăți în aplicarea cotei zero de TVA în punerea în aplicare a sistemului de taxare a materiilor prime importate din Kazahstan. În plus, există întrebări cu privire la aplicarea cotei zero de TVA pentru serviciile de transport de mărfuri.

În practică, există cazuri în care companiile de transport a început să crească valoarea serviciilor lor de a TVA-ului de 18%, în ciuda faptului că, înainte de introducerea uniunii vamale, aceste aceleași servicii au fost supuse unei rate zero. 
Desigur, după o astfel de perioadă scurtă de concluzii finale privind funcționarea noului mecanism de comerț reciproc făcut mai devreme.